Viene de: La longitud en el mar (parte 1).El método de las distancias lunares para obtener la longitud, del cual hablábamos en el … [Leer más...]
La longitud en el mar (parte 1)
Cuando comienza en Europa el período de las grandes navegaciones oceánicas, y gracias al descubrimiento del Nuevo Mundo, se vuelve … [Leer más...]
Las distintas proyecciones cartográficas III
Viene de: Las distintas proyecciones cartográficas II.En la entrega anterior habíamos comenzado a desgranar el tema de las proyecciones … [Leer más...]
Las distintas proyecciones cartográficas II
Viene de: Las distintas proyecciones cartográficas I. Proyecciones estereográficas y gnomónicas De las proyecciones perspectivas las … [Leer más...]
Las distintas proyecciones cartográficas I
Tal como contábamos en artículos anteriores, la creciente navegación comercial trajo acarreada la necesidad de una representación fidedigna … [Leer más...]
Historia de la Cartografía (parte 2)
Viene de: Historia de la Cartografía (parte 1).En el artículo anterior habíamos comenzado a hablar del desarrollo de la cartografía … [Leer más...]
Historia de la Cartografía (parte 1)
Cuando preparamos una navegación más o menos prolongada, habitualmente acopiamos todas las cartas de papel de las zonas a navegar, tanto … [Leer más...]
La ecuación del tiempo
Viene de: Construyendo un reloj de Sol (parte 2).En principio debemos decir que el movimiento del Sol verdadero no es regular a lo largo … [Leer más...]
Construyendo un reloj de Sol
Viene de: El reloj verdadero (parte 1).Para comenzar, lo primero que debemos saber es que el movimiento diurno del Sol, recorre 15º en … [Leer más...]
El reloj verdadero
Pocas cosas son tan importantes para el navegante como la correcta medición del tiempo. Ahora bien, ¿Qué tan “verdadera” es la hora que … [Leer más...]
