Viene de: Motores náuticos de dos y cuatro tiempos (clase 5).
La diferencia sustancial entre un motor naftero y uno diesel reside en que este último no utiliza bujías, debido a que el gasoil no requiere de chispa alguna para provocar la explosión. Esta en realidad se produce por la temperatura que alcanza el combustible diesel al ser comprimido.
Por esa razón, los motores diesel no utilizan energía eléctrica para su funcionamiento y, una vez en marcha, son sumamente confiables, puesto que su marcha solo se verá interrumpida por falta de combustible. De hecho, para detener este tipo de motores, es necesario suspender el suministro del mismo por medio de una válvula.
El ciclo operativo de un motor diesel es básicamente similar al de los motores nafteros de cuatro tiempos, con algunas ligeras diferencias. Solamente diremos que la diferencia sustancial, además de la falta de bujías, reside en que el combustible ingresa pulverizado en cada cilindro por medio de un inyector, que dosifica la cantidad justa de gasoil a fin de que, mezclado con el aire previamente comprimido y calentado en la cámara de combustión, se produzca la ignición del mismo. Pueden ver acá la clase completa sobre motores náuticos nafteros.
Continua en El motor fuera de borda (clase 7).
Darío G. Fernández
Director del ISNDF
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Maniobra de Fondeo (Clase 16)
Recomendaciones prácticas para el uso de motores nafteros y diesel (Clase 8)
El Motor fuera de borda (Clase 7)
Motores Náuticos de dos y cuatro tiempos (Clase 5)
Tipos de Motores: Motor Naftero (Clase 4)
